De sector wordt opnieuw met belangrijke uitdagingen geconfronteerd waarbij ‘sustainability’ en een ‘ESG strategie’ (Environmental, Social, Governance) vitale begrippen zullen worden in de bedrijfsvoering van elke transport en logistieke onderneming. Dhr Jan-Klaas Somers, Sustainability Consultant bij BDO, heeft reeds heel wat ervaring bij het uitvoeren van ESG trajecten in de transportsector. Immers niet alleen ‘grote’ ondernemingen kregen er van Europa recent een rapporteringsverplichting bovenop, maar ook alle onderaannemers zullen aan hen moeten rapporteren …..

Meer lezen

Na het succes van de vorige editie enkele maanden geleden, hebben wij zoals beloofd, opnieuw enkele vooraanstaande experts uitgenodigd om in hun vakgebied in een tijdsbestek van 15 min elk een recent vonnis / arrest toe te lichten, eerst wordt de context uit de doeken gedaan, daarna de beslissing zelf van de rechtbank en tot slot wordt de vraag gesteld wat we daaruit als ondernemer kunnen leren.  

Meer lezen

Al te vaak zijn ondernemingen die actief zijn in de transport en logistieke sector het slachtoffer van een verbalisatie, een minnelijke schikking, een dagvaarding, ….

Wij nodigen vijf experts in hun vakgebied uit om in een tijdsbestek van 15 min elk een recent vonnis / arrest toe te lichten, eerst wordt de context uit de doeken gedaan, daarna de beslissing zelf van de rechtbank en tot slot wordt de vraag gesteld wat we daaruit als ondernemer kunnen leren. Als de ondernemers uit de sector dit een waardevol initiatief vinden, wensen wij deze formule in de toekomst verder te herhalen.

Meer lezen

Het Sociaal Fonds Transport en Logistiek (Sftl) regelt niet enkel de eindejaarspremie, syndicale premie, hospitalisatieverzekering, het sectoraal aanvullend pensioen, ….. maar neemt ook heel wat initiatieven om de instroom van werknemers in de sector te bevorderen.  Naast de traditionele opleidingen vrachtwagenchauffeur in het beroepsonderwijs en de opleidingen voor werkzoekenden met de Vdab (Forem/Logisticity) wil het Sftl met de projecten als ‘avontuurlijke jobs’ en ‘Future Drivers’  op permanente basis “zij-instroom” voor de sector organiseren.  Een toelichting door Dhr Geert Heylen, directeur van het Sociaal Fonds Transport en Logistiek.

Meer lezen

Het Sociaal Fonds Transport en Logistiek (Sftl) regelt niet enkel de eindejaarspremie, syndicale premie, hospitalisatieverzekering, het sectoraal aanvullend pensioen, ….. maar neemt ook heel wat initiatieven om de instroom van werknemers in de sector te bevorderen.  Naast de traditionele opleidingen vrachtwagenchauffeur in het beroepsonderwijs en de opleidingen voor werkzoekenden met de Vdab (Forem/Logisticity) wil het Sftl met de projecten als ‘avontuurlijke jobs’ en ‘Future Drivers’  op permanente basis “zij-instroom” voor de sector organiseren.  Een toelichting door Dhr Geert Heylen, directeur van het Sociaal Fonds Transport en Logistiek.

Meer lezen

De reglementering in de transport- en logistieke sector op vlak van loon- en arbeidsvoorwaarden staat niet stil. Een aantal recente cao’s rond deconnectie, opleiding, weekendploegen, ….. verdienen zeker éénieders aandacht. Heel wat werkgevers stellen ons dan ook de vraag om eens een globaal overzicht en inzicht te krijgen in de loon- en arbeidsvoorwaarden die van toepassing zijn in de sector.

Ook onze software ontwikkelingen hebben niet stilgestaan, maar vooral ook de sector zelf heeft niet stilgestaan. Wij krijgen dan ook steeds meer vragen om ‘op maat’ een aantal rapportages mogelijk te maken, kostprijsberekeningen te ontvangen, Bradford factors te publiceren, budgetten te berekenen, absenteïsme kosten te berekenen, specifieke clausules te verankeren in bijlagen aan de arbeidsovereenkomst en voorgedrukt te vermelden op het dagelijks prestatieblad of de loonbrief...

Meer lezen

De reglementering in de transport- en logistieke sector op vlak van loon- en arbeidsvoorwaarden staat niet stil. Een aantal recente cao’s rond deconnectie, opleiding, weekendploegen, ….. verdienen zeker éénieders aandacht. Heel wat werkgevers stellen ons dan ook de vraag om eens een globaal overzicht en inzicht te krijgen in de loon- en arbeidsvoorwaarden die van toepassing zijn in de sector.

Ook onze software ontwikkelingen hebben niet stilgestaan, maar vooral ook de sector zelf heeft niet stilgestaan. Wij krijgen dan ook steeds meer vragen om ‘op maat’ een aantal rapportages mogelijk te maken, kostprijsberekeningen te ontvangen, Bradford factors te publiceren, budgetten te berekenen, absenteïsme kosten te berekenen, specifieke clausules te verankeren in bijlagen aan de arbeidsovereenkomst en voorgedrukt te vermelden op het dagelijks prestatieblad of de loonbrief...

Meer lezen

Steeds vaker worden transportondernemingen geconfronteerd met (aanzienlijke financiële) claims van opdrachtgevers inzake aansprakelijkheid, die dan nog vaak worden ingehouden op de transportfacturen.

Meer lezen

Steeds vaker worden transportondernemingen geconfronteerd met (aanzienlijke financiële) claims van opdrachtgevers inzake aansprakelijkheid, die dan nog vaak worden ingehouden op de transportfacturen.

Meer lezen

Steeds vaker worden transportondernemingen geconfronteerd met (aanzienlijke financiële) claims van opdrachtgevers inzake aansprakelijkheid, die dan nog vaak worden ingehouden op de transportfacturen.

Meer lezen