Omdat de sociale partners er niet in slaagden om tot een akkoord te komen over de loonnorm voor 2025-2026, heeft de regering deze vastgelegd. Bij Koninklijk Besluit van 12 september 2025 werd de maximale marge voor loonkostenstijging in die periode vastgesteld op 0%.

Meer lezen

Wanneer u werknemers in het buitenland tewerkstelt, vergt dit wat bijkomende administratie van uw kant als onderneming.
Vergeet niet de nodige stappen te ondernemen onder meer op het vlak van de A1 aangifte, IMI aangifte alsook mogelijks bestuurdersattest.

Meer lezen

Gebruiken uw werknemers hun eigen wagen, motor of bromfiets voor bepaalde dienstverplaatsingen of beroepsverplaatsingen? Dan moet u hen in principe een kilometervergoeding betalen. Dit is een forfaitair bedrag per kilometer. Zolang u bij deze betaling een bepaald maximumbedrag niet overschrijdt, is deze vergoeding vrijgesteld van belastingen en RSZ-bijdragen.

Om beter rekening te houden met de (soms snelle) stijging of daling van de brandstofprijzen, gebeurt de indexering sinds 1 oktober 2022 per kwartaal. Voorheen werd de kilometervergoeding slechts één keer per jaar aangepast, telkens op 1 juli. Beide systemen bestaan naast elkaar.

Meer lezen

Elke werknemer moet, op elk ogenblik en zonder tussenpersoon, inzage kunnen nemen van het arbeidsreglement reglement en de eventuele wijzigingen. Dit via een gemakkelijke toegankelijke plaats. Wij herinneren u graag aan deze verplichting en wat deze concreet inhoudt.

Meer lezen

In het geval werknemers met een elektrische bedrijfswagen hun wagen thuis opladen, kan de werkgever zonder het ontstaan van een voordeel alle aard de gemaakte elektriciteitskosten terugbetalen aan de betrokken werknemers.

Zowel de fiscus als de RSZ aanvaarden in dit kader het gebruik van de zogenaamde CREG tarieven. De vooropgestelde bedragen stijgen met ingang van 1 juli 2025.

Meer lezen

Normaal gezien dient bedrijfsvoorheffing te worden ingehouden op de lonen en vergoedingen die door een werkgever worden betaald.

Er dient echter geen bedrijfsvoorheffing tijdens het laatste kwartaal van 2025 te worden ingehouden op het loon van schoolverlaters indien cumulatief aan enkele voorwaarden is voldaan.

Meer lezen

Intussen is het nieuwe schooljaar 2025 – 2026 uit de startblokken geschoten. Heel wat werknemers kiezen opnieuw voor een combinatie van de werkvloer en de schoolbanken en vragen in dit kader Vlaams  Opleidingsverlof aan.

De Vlaamse regering heeft omwille van besparingen eind juni enkele beslissingen genomen die een impact hebben op het Vlaams Opleidingsverlof. In deze nieuwsbrief kan u een overzicht terugvinden van de belangrijkste bepalingen van het Vlaams Opleidingsverlof en de meest recente wijzigingen, waaronder het loonplafond en de indieningstermijnen voor uw terugbetalingen.

Meer lezen

De Vlaamse regering heeft reeds in 2024 een decreet uitgevaardigd betreffende de ketenaansprakelijkheid om constructies die als doel hebben de verantwoordelijkheid bij illegale tewerkstelling van buitenlandse werknemers te ontlopen, tegen te gaan. De opdrachtgevers en (onder)aannemers moeten in het kader van dit decreet verplicht een aantal gegevens opvragen aan hun onderaannemer.

Een recent Vlaams Decreet van 27 juni 2025 voert een nieuwe wijziging in wat betreft de bepalingen over ketenaansprakelijkheid.

Meer lezen

De regeling die het mogelijk maakt om vanaf 55 jaar een landingsbaan mét uitkeringen op te nemen, werd verlengd tot en met 31 december 2025. Omdat de cao’s binnen de Nationale Arbeidsraad (NAR) pas op 30 juni 2025 zijn afgesloten, zijn in veel sectoren de vereiste sectorale cao’s voor werknemers met een zwaar beroep of een lange loopbaan nog niet beschikbaar. Nochtans zijn deze sectorale cao’s noodzakelijk om effectief recht te krijgen op uitkeringen bij een vervroegde landingsbaan.

De RVA heeft daarom richtlijnen gepubliceerd over hoe dossiers kunnen worden geregulariseerd voor werknemers die sinds 1 juli 2025 al een landingsbaan zijn gestart zonder recht op uitkeringen.

Meer lezen

Er is een fiscaal voordeel, zowel voor de werkgever als voor de werknemer, op het loon dat wordt toegekend voor overuren die aanleiding geven tot het betalen van een wettelijke overloontoeslag. Voor de werkgever houdt dit in dat er een gedeeltelijke vrijstelling geldt van de doorstorting van de bedrijfsvoorheffing; voor de werknemer gaat het om een belastingvermindering. De belastingvermindering voor de werknemer en de vrijstelling van doorstorting voor de werkgever golden oorspronkelijk voor maximaal 130 overuren per jaar. Dit plafond werd tot 30 juni 2025 tijdelijk verhoogd tot 180 uren.

Deze tijdelijke verhoging werd intussen verlengd tot eind 2025 via de programmawet van 18 juli 2025 . Daarnaast vermeldt het Zomerakkoord dat de regering een akkoord heeft bereikt om het verhoogde contingent van 180 overuren permanent te maken. Van zodra dit wettelijk is verankerd, zullen wij hierover verder communiceren.

Meer lezen