De reglementering in de transportsector op vlak van loon- en arbeidsvoorwaarden staat niet stil. Heel wat werkgevers stellen ons dan ook de vraag om eens een globaal overzicht en inzicht te krijgen in de loon- en arbeidsvoorwaarden die van toepassing zijn in de sector.

Meer lezen

Vanaf 2 februari 2022 vervalt de verplichting om nationale meldingen inzake detachering van chauffeurs uit te voeren in de EU, waardoor u bvb ook geen vaste vertegenwoordiger meer zult moeten hebben in Frankrijk,…..

Meer lezen

Vanaf 2 februari 2022 vervalt de verplichting om nationale meldingen inzake detachering van chauffeurs uit te voeren in de EU, waardoor u bvb ook geen vaste vertegenwoordiger meer zult moeten hebben in Frankrijk,…..

Meer lezen

Vanaf 2 februari 2022 vervalt de verplichting om nationale meldingen inzake detachering van chauffeurs uit te voeren in de EU, waardoor u bvb ook geen vaste vertegenwoordiger meer zult moeten hebben in Frankrijk,…..

Meer lezen

Vanaf 2 februari 2022 vervalt de verplichting om nationale meldingen inzake detachering van chauffeurs uit te voeren in de EU, waardoor u bvb ook geen vaste vertegenwoordiger meer zult moeten hebben in Frankrijk,…..

Meer lezen

Vanaf 2 februari 2022 vervalt de verplichting om nationale meldingen inzake detachering van chauffeurs uit te voeren in de EU, waardoor u bvb ook geen vaste vertegenwoordiger meer zult moeten hebben in Frankrijk,…..

Meer lezen

Vanaf 2 februari 2022 vervalt de verplichting om nationale meldingen inzake detachering van chauffeurs uit te voeren in de EU, waardoor u bvb ook geen vaste vertegenwoordiger meer zult moeten hebben in Frankrijk,…..

Meer lezen

Vanaf volgend jaar zal de transportsector aanzienlijk van gedaante veranderen. Niet enkel wordt elke transporteur geconfronteerd met aanzienlijk kostprijsstijgingen die moeten doorgerekend worden aan de klant en staat de tewerkstelling onder druk, maar ook de volgende fase van het mobility package gaat van start in februari 2022.

Meer lezen

Vanaf volgend jaar zal de transportsector aanzienlijk van gedaante veranderen. Niet enkel wordt elke transporteur geconfronteerd met aanzienlijk kostprijsstijgingen die moeten doorgerekend worden aan de klant en staat de tewerkstelling onder druk, maar ook de volgende fase van het mobility package gaat van start in februari 2022.

Meer lezen

Vanaf volgend jaar zal de transportsector aanzienlijk van gedaante veranderen. Niet enkel wordt elke transporteur geconfronteerd met aanzienlijk kostprijsstijgingen die moeten doorgerekend worden aan de klant en staat de tewerkstelling onder druk, maar ook de volgende fase van het mobility package gaat van start in februari 2022.

Meer lezen

Vanaf volgend jaar zal de transportsector aanzienlijk van gedaante veranderen. Niet enkel wordt elke transporteur geconfronteerd met aanzienlijk kostprijsstijgingen die moeten doorgerekend worden aan de klant en staat de tewerkstelling onder druk, maar ook de volgende fase van het mobility package gaat van start in februari 2022.

Meer lezen

Vanaf volgend jaar zal de transportsector aanzienlijk van gedaante veranderen. Niet enkel wordt elke transporteur geconfronteerd met aanzienlijk kostprijsstijgingen die moeten doorgerekend worden aan de klant en staat de tewerkstelling onder druk, maar ook de volgende fase van het mobility package gaat van start in februari 2022.

Meer lezen

De reglementering in de transportsector op vlak van loon- en arbeidsvoorwaarden staat niet stil. Jaarlijks publiceert Paycover vzw dan ook …

Meer lezen